新しいテクノロジーの進展、脱炭素化などの社会要請、人々の価値観の多様化は、ヒトやモノの移動、街の在り方を大きく変えつつあります。
世界に類を見ないスピードで進む少子高齢化がもたらす人流減は、新型コロナウイルスの蔓延によって増幅され、運輸、観光・ホテル業に甚大な影響をもたらしており、今後のビジネス環境も予断を許さない状況です。
物流、建設といった労働集約産業における深刻な人手不足は時間外労働時間の制約等により加速しています。
KPMGは、このように激変するビジネス環境下で、デジタルトランフォーメーション(DX)、ESGなどさまざまな課題に対して、グローバルで培われた経験と知見を活用しつつ、インフラビジネスに精通したプロフェッショナルが支援します。
主な記事・発行物の紹介
【物流2024年問題】03. 賃上げ・荷待ち削減を進める国の狙い
【物流2024年問題】02. 運賃と料金の別建て契約とは ~物流法改正への必要な対応
【物流2024年問題】01. 適正な物流コストとは ~「標準的な運賃」に基づくトラック輸送原価計算
公共交通のリ・デザインとわが国経済の持続可能性~次の100年について考える
物流革新:【第9回】トラック事業者の経営環境から見た物流費上昇の予測3
物流革新:【第8回】トラック事業者の経営環境から見た物流費上昇の予測2
物流革新:【第7回】トラック事業者の経営環境から見た物流費上昇の予測1
物流革新:【第6回】国交相トラックGメンによる是正措置への予防と対応(各論III)
物流革新:【第5回】国交相トラックGメンによる是正措置への予防と対応(各論II)
物流革新:【第4回】国交相トラックGメンによる是正措置への予防と対応(各論I)
物流革新:【第3回】国交省トラックGメンによる是正措置への予防と対応(総論)