新しいテクノロジーの進展、脱炭素化などの社会要請、人々の価値観の多様化は、ヒトやモノの移動、街の在り方を大きく変えつつあります。
世界に類を見ないスピードで進む少子高齢化がもたらす人流減は、新型コロナウイルスの蔓延によって増幅され、運輸、観光・ホテル業に甚大な影響をもたらしており、今後のビジネス環境も予断を許さない状況です。
物流、建設といった労働集約産業における深刻な人手不足は時間外労働時間の制約等により加速しています。
KPMGは、このように激変するビジネス環境下で、デジタルトランフォーメーション(DX)、ESGなどさまざまな課題に対して、グローバルで培われた経験と知見を活用しつつ、インフラビジネスに精通したプロフェッショナルが支援します。
主な記事・発行物の紹介
- 【物流2024年問題】02. 運賃と料金の別建て契約とは ~物流法改正への必要な対応
- 【物流2024年問題】01. 適正な物流コストとは ~「標準的な運賃」に基づくトラック輸送原価計算
- 公共交通のリ・デザインとわが国経済の持続可能性~次の100年について考える
- 物流革新:【第9回】トラック事業者の経営環境から見た物流費上昇の予測3
- 世界のインフラ市場に係る展望 2024年版
- 物流革新:【第8回】トラック事業者の経営環境から見た物流費上昇の予測2
- 物流革新:【第7回】トラック事業者の経営環境から見た物流費上昇の予測1
- 物流革新:【第6回】国交相トラックGメンによる是正措置への予防と対応(各論III)
- 物流革新:【第5回】国交相トラックGメンによる是正措置への予防と対応(各論II)
- 物流革新:【第4回】国交相トラックGメンによる是正措置への予防と対応(各論I)
- 物流革新:【第3回】国交省トラックGメンによる是正措置への予防と対応(総論)
- 物流革新:【第2回】物流関連2法改正で企業が求められる対応 ~法改正の概要と留意点
- 物流革新:【第1回】国による企業取引への介入 ~規制的措置・法改正の狙いとは
- 変わらぬ課題と新しいアプローチ - 2023年版グローバル建設業調査
- 建設業における人権デュー・ディリジェンスの留意点
- ホテル観光業界のESG課題 ~サステナブルなビジネスモデルの模索~
- 転換期を迎えている鉄道事業 ~地域公共交通の新たなステージ
- 運輸業 最近の動向 ~鉄道を中心に
- 大手企業グループ傘下におけるホテル事業の組織再編 ~運営力高度化への挑戦~
- 公共交通の未来