Kierunki rozwoju lotnictwa i obronności

Głównymi wyzwaniami branży lotniczej i obronnej są dziś przede wszystkim te związane z sytuacją geopolityczną i presją na wdrażanie innowacji. Raport KPMG „Emerging Trends in Aerospace and Defense” wskazuje dziesięć najważniejszych trendów, które już teraz kształtują decyzje liderów firm z sektora lotnictwa i obronności na całym świecie. Wśród nich są m.in. inwestycje w nowe technologie, nowe podejście do zarządzania łańcuchami dostaw czy zmiany w strukturach organizacyjnych. Publikacja powstała w oparciu o rozmowy z przedstawicielami branży, które uzupełniła ekspercka analiza rynkowa. Zachęcamy do lektury, która pomoże zrozumieć i przygotować się na to, co czeka sektor lotniczy i obronny w najbliższych latach.

Najważniejsze informacje z raportu

Zmiany geopolityczne wymuszają większą elastyczność strategiczną.

Rosnąca niestabilność globalna i konflikty zbrojne prowadzą do wzrostu nakładów na obronność oraz przyspieszania decyzji inwestycyjnych, które coraz częściej podejmuje się poza standardowymi procedurami budżetowymi.
Inżynieria modelowa i dane w czasie rzeczywistym zmieniają projektowanie i produkcję.

Przemysł w coraz większym zakresie wdraża technologie cyfrowe umożliwiające testowanie i optymalizację systemów bez konieczności ich fizycznego prototypowania.
Branża przechodzi transformację organizacyjną w kierunku większej zwinności.

Tradycyjne struktury organizacyjne są zastępowane modelami opartymi na szybszym podejmowaniu decyzji, krótszych cyklach innowacyjnych i współpracy w międzyfunkcyjnych zespołach.
Odporność łańcuchów dostaw staje się priorytetem.

Firmy z sektora lotnictwa i obronności przechodzą od modelu efektywności kosztowej do podejścia skoncentrowanego na niezawodności dostaw, lokalizacji produkcji i dywersyfikacji źródeł komponentów.
Inwestycje w innowacje są warunkiem utrzymania konkurencyjności.

Rosnące oczekiwania w zakresie wydajności, interoperacyjności i zrównoważonego rozwoju stymulują przyspieszenie działań badawczo-rozwojowych oraz współpracę z partnerami technologicznymi.
Zarządzanie ryzykiem cybernetycznym zyskuje na znaczeniu operacyjnym.

Wzrost liczby połączonych systemów, w tym w infrastrukturze krytycznej, sprawia, że bezpieczeństwo cyfrowe staje się integralnym elementem architektury systemowej.
Zdolność do przyciągania i rozwijania kluczowych talentów staje się jednym z głównych czynników przewagi konkurencyjnej.

Firmy z sektora lotnictwa i obronności koncentrują się na pozyskiwaniu kompetencji w obszarach inżynierii cyfrowej, AI i zaawansowanych systemów produkcyjnych, a także na przebudowie strategii talentowych.

Geopolityka i jej wpływ na sektor lotnictwa i obronności

Konflikty zbrojne, niestabilność polityczna i rosnące napięcia między państwami sprawiają, że firmy z sektora lotnictwa i obronności muszą podejmować szybkie decyzje dotyczące alokacji zasobów, priorytetów strategicznych i rynku zbytu. Jeszcze niedawno sektor koncentrował się na efektywności kosztowej – dziś coraz częściej priorytetyzuje bezpieczeństwo dostaw, niezależność operacyjną i zdolność reagowania na kryzysy. Konflikty w Ukrainie i na Bliskim Wschodzie doprowadziły do ponownego przemyślenia polityki obronnej w krajach NATO, co przekłada się na wzrost wydatków i nowe przetargi. Rośnie też znaczenie krajowych producentów i partnerstw z rządami, które mogą szybciej reagować na potrzeby wojska.

Bezpieczne i zwinne łańcuchy dostaw

Zakłócenia wywołane pandemią, wojną oraz napięciami handlowymi uwidoczniły słabości dotychczasowych modeli logistycznych. Firmy sektora lotnictwa i obronności przechodzą od strategii skupionej na efektywności kosztowej do modelu zorientowanego na odporność i elastyczność.

Najważniejsze działania obejmują:

skracanie i lokalizacja łańcuchów dostaw (nearshoring),

dywersyfikacja dostawców kluczowych komponentów,

tworzenie zapasów krytycznych części i surowców,

inwestycje w cyfrowe narzędzia do śledzenia i zarządzania dostawami w czasie rzeczywistym.

Taka strategia pozwala nie tylko ograniczać ryzyko zakłóceń, ale też umożliwiać szybsze reagowanie na zmieniające się warunki geopolityczne i rynkowe.

„Dla Polski obecna sytuacja to moment strategicznej szansy. Po latach ograniczonego udziału w globalnym przemyśle obronnym możemy realnie wzmocnić swoją pozycję jako partner technologiczny i produkcyjny w ramach struktur NATO i UE. Konflikt w Ukrainie uświadomił krajom Europy, jak ważna jest regionalna zdolność do szybkiego reagowania – zarówno pod względem produkcji, jak i kompetencji inżynieryjnych. Jednocześnie wciąż mamy do nadrobienia wiele w zakresie współpracy między sektorem publicznym a prywatnym oraz lepszego wykorzystania potencjału naszych ośrodków badawczo-rozwojowych. Jeśli chcemy odegrać większą rolę w europejskim ekosystemie lotnictwa i obronności, potrzebujemy bardziej konsekwentnej polityki przemysłowej i inwestycji w wyspecjalizowane kompetencje. Mamy ku temu podstawy – teraz kluczowe będzie ich skoordynowane uruchomienie.”

Iwona Sprycha

Partner, Deal Advisory

KPMG w Polsce

mail
call

Technologia, cyfryzacja i innowacje

Technologia pozostaje głównym czynnikiem kształtującym konkurencyjność sektora lotnictwa i obronności. Firmy z branży intensywnie inwestują w rozwiązania oparte na AI, automatyzacji, inżynierii cyfrowej i systemach predykcyjnych. Szczególną rolę odgrywają tzw. cyfrowe bliźniaki (digital twins), czyli wirtualne repliki rzeczywistych systemów, które pozwalają projektować, testować i optymalizować komponenty bez konieczności ich fizycznej produkcji.

Równocześnie skraca się czas oczekiwany na wejście nowych produktów na rynek, co oznacza, że działy R&D muszą działać szybciej, taniej i bliżej realnych potrzeb operacyjnych. To otwiera przestrzeń do współpracy z uniwersytetami, startupami technologicznymi i wyspecjalizowanymi firmami zewnętrznymi.

Strategie rozwoju pracowników i struktury organizacyjne przyszłości

Zmieniają się nie tylko technologie, ale i ludzie, którzy za nimi stoją. Rynek pracy w sektorze lotnictwa i obronności również przechodzi dynamiczną transformację – firmy konkurują nie tylko o doświadczonych inżynierów i specjalistów IT, lecz także o liderów zdolnych do skutecznego zarządzania w warunkach rosnącej złożoności i niepewności.

Nowe podejście do talentów w branży lotniczej i obronnej:

Większa elastyczność zatrudnienia (modele hybrydowe, kontraktowe).
Większe znaczenie kompetencji cyfrowych i międzydyscyplinarnych.
Rozwój przywództwa transformacyjnego – łączenie kompetencji technicznych z biznesowymi.
Inwestycje w szkolenia wewnętrzne i reskilling obecnych pracowników.

Dla wielu organizacji długofalowy rozwój kompetencji zespołów staje się nie tylko elementem strategii HR, lecz kluczowym warunkiem utrzymania konkurencyjności i zdolności adaptacyjnych w obliczu przyspieszających zmian rynkowych.

Pobierz pełną wersje raportu