Kwartalny raport o rynku motoryzacyjnym w Polsce – podsumowanie za Q1 2025

• W pierwszym kwartale 2025 roku zarejestrowano 142,1 tys. nowych samochodów osobowych (wzrost o 2,5% r/r). Klienci instytucjonalni w omawianym okresie zarejestrowali 92,4 tys. takich pojazdów, co oznacza spadek o 1,6% r/r. Z kolei klienci indywidualni zarejestrowali ich 49,7 tys., czyli o 10,9% więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku, co potwierdza trend dynamicznego wzrostu w tym segmencie.
• Segment samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej większej niż 3,5 tony nadal notuje spadki – w pierwszym kwartale było to o 12,5% mniej rejestracji r/r.
• Rośnie popularność pojazdów z napędami alternatywnymi – w ciągu pierwszych trzech miesięcy 2025 roku zarejestrowano 83,6 tys. takich samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 14,7% w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku.

Do 2035 roku wszystkie nowo rejestrowane samochody w Unii Europejskiej mają być pojazdami bezemisyjnymi. W efekcie prognozowana jest istotna zmiana w strukturze układów napędowych – głównie za sprawą rosnącej popularności aut elektrycznych, których udział w europejskim parku pojazdów ma wzrosnąć do 41% w ciągu najbliższej dekady. Jednocześnie przewiduje się spadek udziału pojazdów spalinowych – z 92% w 2025 roku do 59% w 2035 roku.

Wraz z postępującą elektryfikacją europejskiej floty, firmy motoryzacyjne muszą dostosowywać swoje modele biznesowe. Choć wymaga to zmian operacyjnych, transformacja stwarza też szanse na innowacje, rozwój usług i podnoszenie kompetencji w całym ekosystemie branżowym. Kluczowe będzie jednocześnie utrzymanie stabilnych przepływów finansowych z rynku wtórnego pojazdów spalinowych, który wciąż pozostaje istotny.

Raport KPMG i PZPM wzbogaca prezentowane wnioski o lokalny kontekst oraz pogłębia perspektywę branży w obliczu zmieniającej się struktury napędowej europejskiej floty pojazdów. Zachęcamy do lektury pełnej wersji publikacji, zawierającej wyczerpujące dane liczbowe dotyczące rynku motoryzacyjnego w Polsce.