※本稿は、2023年11～12月執筆記事の再掲です。内容は執筆時点のままですが、現在でも有効な情報を掲載しています。
中国自動車市場において、これまで高いシェアを誇っていた日系自動車メーカーの販売が下降の一途をたどり、日系自動車業界は部品サプライヤーも含め、その戦略の転換を余儀なくされています。戦略転換のためには、EVを中心としたNEVの販売拡大の背景にある中国メーカーの戦略を読み解くことに加え、中国市場が直面する地政学リスクを理解し、自社がとりうる複数の戦略オプションを考えていく必要があります。
本連載では、第1回目で中国自動車市場の動向を、第2回目で中国自動車事業の地政学リスクを解説したうえで、第3回目で中国自動車事業において取りうるさまざまなデリスキング戦略を提示し、考察します。
本連載は2023年11～12月にかけて執筆したものです。また、本文中の意見に関する部分については、筆者の私見であることをあらかじめお断りいたします。
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第1回 中国自動車市場の動向
- 自動車販売台数
- 中国メーカーの戦略
- ゲームチェンジャーになるのは？
第2回 中国自動車事業の地政学リスク
- 台湾有事の備えは？
- 現地マネジメントの強化
- チャイナ・プラス・メニー（China plus Many）
第3回 中国自動車事業のデリスキング戦略
- 二極化する企業対応
- 中国事業デリスキング戦略
- 現法の独立性と有事に備える子会社上場
