随着疫情的全球蔓延，汽车行业的下行压力将更加显著，对汽车市场的预期将进一步调整。逆势而上，第三届毕马威中国领先汽车科技50企业榜单在此时机发布，期望位早日回归正轨的汽车市场迎来新局面。本届榜单基于过去一年的调研，持续关注智能网联、后市场服务、出行方式和汽车制造等领域科技企业，展望汽车产业发展动向。
以下名单按照拼音首字母正序排序，排名不分先后。
第三届汽车科技领先企业榜
| 爱驰汽车 | 地平线 | 考拉FM|听伴 | 普强信息 | 威马汽车 |
| 奥动新能源 | 东软睿驰 | 快准车服 | 清陶发展 | 文远知行 |
| BYTON拜腾 | ETCP | Livox | 森思泰克 | 51WORLD |
| 博车网 | G7 | 乐车邦 | 商汤集团 | 小马智行 |
| 博泰 | 格陆博 | 明觉科技 | 声智科技 | 新康众 |
| 彩虹无线 | GoFun出行 | MINIEYE | 思必驰 | 新石器 |
| 车好多 | 禾多科技 | 拿森 | 速腾聚创 | 优品车 |
| 大搜车 | 禾赛科技 | 哪吒汽车 | 特来电 | 驭势科技 |
| 德师傅 | 甲乙丙丁 | 能链集团 | 停简单 | 智加科技 |
| 滴滴出行 | 开思 | 评驾科技 | 图森未来 | 纵目科技 |
第三届汽车科技新锐企业榜
| 博雷顿 | 华芯技研 | 牧月科技 | WAYZ 维智 | 翌擎科技 |
| 电享科技 | 慧拓无限 | 纽劢科技 | 未来黑科技 | |
| 蜂巢能源 | 开易科技 | T3出行 | 星秒科技 | |
| 宏景智驾 | 亮道智能 | 天际汽车 | 英创汇智 |
注：本榜单基于参选企业的提报信息、高管访谈信息评选出领先企业和新锐企业；并非对汽车领域所有企业的筛选和列示。毕马威中国领先汽车科技50评选活动，旨在加强市场对汽车领域科技创新的关注，推动行业交流，并非对参评企业合规性与可投资性的评价。后续每家企业展示信息由企业分别提供，毕马威对其中包含信息的准确性不负审查义务；其中企业融资信息除个别企业特殊说明外，皆基于企业提供及截止到2019年12月31日的公开信息整理，特此说明。
疫情对产业链形成了巨大冲击，尤其对全球价值链融合程度高的汽车、电子和机械设备等行业，影响更加明显。如此大规模的连锁反应需要时间来恢复。 值得肯定的是，目前中国的新冠疫情基本得到控制，为推动经济复苏打下了基础。危中有机，疫情爆发以来，全社会对生产生活数字化产生了更深刻的思考，催生了更多对新型基础设施建设的市场需求。近期中国以5G、人工智能、数据中心、工业互联网等为代表的‘新基建’得到广泛关注。‘新基建’作为支撑传统产业向数字化、智能化方向发展的信息基础设施，将能够拉动汽车产业的创新发展力。
陶匡淳
毕马威亚太区及中国主席
数据，作为未来汽车新经济最重要的生产资料，将在产业变革中起到至关重要的作用。 ‘新基建’将会加速数据的流动，同时与汽车产业相关的5G、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网基础设施建设，将激发从自动驾驶、车联网到营销各个细分领域数字化和高质量发展，甚至带动汽车制造、能源网络、出行网络、服务网络的产业链变革。
吴剑林
毕马威中国科技行业主管合伙人
虽然目前企业会调整其流动资金管理，但投资计划不会长期推迟。榜单中的企业代表了汽车行业未来的重要组成部分。整车厂、零部件供应商、科技公司和新加入这一生态系统的公司将共同重塑我们未来的交通和出行方式。拥有创新思维的初创企业应充满信心地朝着创造力和变革迈进，而拥有资产的制造商和零部件供应商应继续与这些初创企业中的佼佼者合作，创建一个更强大的汽车生态系统。
诺伯特
毕马威中国汽车行业主管合伙人