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      Les ports modernes constituent des systèmes très dynamiques où les navires, les voies ferrées, les camions, les terminaux, la cargaison et l’infrastructure doivent fonctionner en harmonie. Lorsque des données opérationnelles sont fragmentées entre des outils déconnectés, la visibilité est perdue, la coordination est interrompue et les problèmes s’aggravent avant même d’être détectés.

      Un jumeau numérique peut transformer les opérations portuaires en offrant une vision opérationnelle unique et en temps réel de l’ensemble des ports. De plus, en reliant les données en temps réel aux sites, aux contextes et aux flux des travaux, un jumeau numérique permet aux leaders et à leurs équipes de comprendre ce qui se passe et pourquoi, tout en favorisant un meilleur rendement.

      Des renseignements plus approfondis grâce aux jumeaux numériques alimentés par l’IA

      Fonctionnement

      Un jumeau numérique rassemble les données opérationnelles historiques et en temps réel dans un modèle exact du port afin de refléter les opérations au fur et à mesure qu’elles se déroulent.

      Cette base opérationnelle en direct est renforcée par des capacités d’analyse prédictive et de simulation. Les ports sont donc en mesure d’anticiper les congestions, les pannes d’équipement, les contraintes liées au débit des marchandises et les répercussions des perturbations, en plus de tester des scénarios opérationnels avant de mettre en œuvre des changements.

      Grâce au jumeau numérique, les ports peuvent :

      • Surveiller les navires, les voies ferrées, les routes, les terminaux et les actifs en temps réel
      • Comparer le rendement prévu au rendement réel de l’ensemble des opérations
      • Détecter les congestions, les conflits d’enchaînement et les écarts à mesure qu’ils émergent
      • Prévoir les répercussions des retards, des événements météorologiques, des contraintes de main-d’œuvre et des volumes de pointe
      • Tester l’attribution des postes d’accostage, la configuration des terminaux, les plans relatifs aux ressources et les changements d’infrastructure dans un environnement virtuel sans risque
      • Passer d’une vision axée sur les détails à une vue d’ensemble des opérations du système
      • Favoriser la collaboration entre de nombreux utilisateurs grâce à une vision opérationnelle commune et fiable

      En s’intégrant directement aux systèmes d’information géographique, à l’Internet des objets et aux systèmes d’entreprise existants, un jumeau numérique préserve l’intégrité des données en plus d’ajouter des capacités de modélisation prédictive et de simulation aux opérations en temps réel.

      Il en résulte une visibilité accrue, une plus grande prévoyance et la capacité d’agir avec confiance avant que les problèmes ne s’aggravent.

      Défis surmontés. Résultats réalisés.

      Le problème ne réside pas dans la rareté des données, mais plutôt dans une vision fragmentée et une capacité limitée à comprendre les conséquences à l’échelle du système avant d’agir.

      Un jumeau numérique agit comme une couche de contrôle opérationnel supplémentaire en alignant les données, le contexte spatial et la logique derrière le rendement du port dans un environnement de prise de décisions unique.

      Tout cela permet des retombées mesurables :

      • Opérations unifiées

        Création d’une source opérationnelle unique pour les fonctions maritimes, terminales, ferroviaires et terrestres.

      • Gestion proactive des risques

        Repérage et traitement des problèmes qui surviennent avant qu’ils n’aient une incidence sur la sécurité, le débit des marchandises, les niveaux de service ou la confiance des parties prenantes.

      • Optimisation du rendement

        Recours à l’analyse prédictive et à la simulation pour améliorer l’utilisation des actifs, réduire les goulots d’étranglement et optimiser l’affectation des ressources.

      • Coordination intermodale

        Modélisation et gestion du trafic ferroviaire, de la capacité des terminaux, du séquencement des opérations dans les postes d’accostage et des contraintes terrestres, des éléments qui font tous partie d’un système interconnecté.

      • Soutien à la prise de décisions de la direction

        Offre de conseils fondés sur des scénarios qui appuient la planification du capital, l’établissement de stratégies de résilience et les décisions d’investissement à long terme.

      Il en résulte des décisions prises plus rapidement et en toute confiance, un débit accru, une meilleure utilisation des actifs, une réduction des risques ainsi qu’une justification plus solide et fondée sur des données quant aux investissements dans l’exploitation et la planification du capital.

      Matt Grant

      Directeur des jumeaux numériques et de l’informatique spatiale

      Vancouver

      KPMG Canada

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