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      Proyecto de resolución del MinCIT reglamentaría el INPIMHEL para proyectos industriales de movilidad híbrida enchufable y eléctrica

      El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo dio a conocer un proyecto de resolución mediante el cual se reglamentarían los procedimientos de acceso, evaluación, reconocimiento, seguimiento y control del Instrumento para Nuevos Proyectos Industriales de Movilidad Híbrida Enchufable y Eléctrica (INPIMHEL), previsto en el Decreto 0595 de 2026. La propuesta busca consolidar al INPIMHEL como vehículo para promover la instalación, ampliación o reconversión de capacidades industriales asociadas a la movilidad sostenible, articulando incentivos arancelarios, aduaneros y regulatorios, sujetos a compromisos verificables de inversión, integración nacional y empleo local.

      El proyecto establece un procedimiento estructurado para la suscripción de un Memorando de Entendimiento (MOU), la presentación y radicación de solicitudes de reconocimiento, la acreditación de requisitos de elegibilidad y una metodología de evaluación integral (técnica, financiera y operativa). Asimismo, propone criterios para la asignación y administración de cupos de importación de vehículos, distribuidos en función de la inversión certificada y condicionados al cumplimiento de metas de integración nacional (con metodología específica de cálculo y reporte anual), empleo local (mínimo 70% de mano de obra legalmente contratada en Colombia) y trazabilidad de inversiones y activos.

      De acuerdo con el texto proyectado, los beneficios incluirían cupos de importación con arancel preferencial para vehículos, exención arancelaria para el componente técnico inicial, facilitación aduanera y el reconocimiento de los proyectos como Proyectos Industriales Estratégicos, lo cual habilitaría coordinación interinstitucional y priorización de trámites. El reconocimiento como beneficiario del INPIMHEL se otorgaría mediante resolución motivada, con una vigencia máxima de 60 meses, y el incumplimiento de las obligaciones podría derivar en la suspensión o terminación de los beneficios, sin perjuicio de otras consecuencias administrativas o aduaneras que resulten aplicables.

      Al tratarse de un proyecto de resolución, las disposiciones aún no son obligatorias y el texto podría ser ajustado antes de su expedición definitiva. Resulta recomendable anticipar el análisis de elegibilidad, modelar los impactos y beneficios potenciales, y preparar la documentación técnica, financiera y de trazabilidad requerida, con el fin de estar en posición de acceder oportunamente al INPIMHEL una vez se adopte la versión final de la norma.

      KPMG cuenta con un equipo especializado disponible para apoyar en la revisión del proyecto normativo, la identificación de oportunidades y riesgos, la estructuración jurídica y operativa de iniciativas bajo el INPIMHEL y el acompañamiento en eventuales procesos de participación y preparación de solicitudes, procurando un cumplimiento integral y la maximización de los beneficios propuestos, para lo cual puede contactar a Camilo Rodríguez (camilorodriguez@kpmg.com), Pedro Madera (pmadera@kpmg.com), Sebastián Mendivelso (smendivelso@kpmg.com) y/o Ricardo Tierradentro (jtierradentro@Kpmg.Com). 

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      Pedro Madera

      Socio de Impuestos

      KPMG in Colombia

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