Keskkond, mida logistikasektori käekäigu hindamiseks vaatama peaks, näitab järgmist. Esiteks, 2024. aasta esimese kvartali ekspordi ja impordi maht jätkasid langust: 2023. aasta neljanda kvartaliga võrreldes 4,3% ja 5,4% ning aasta varasema ajaga 16% ja 15% vastavalt. Teiseks, Eesti peamistelt eksporditurgudelt kiiret majanduse taastumist ei oodata: kui 2024. aastal on see Soomes, Rootsis ja Saksamaal napilt positiivne ligi 1%, meie naaberriikides Baltikumis küll mõnevõrra parem, siis 2025. aastal jääb see samuti erinevate prognooside kohaselt eelduslikult 2% ümber. Kolmandaks, keskmine palgakasv küll võtab Eestis hoogu maha, ent ei peatu: Eesti Panga viimase prognoosi kohaselt 2024. aastal kokku 6,9% ja 2025. aastal 4,6%.
Ainuüksi neid näitajaid vaadates, kas on palju variante, kuidas sellistes tingimustes logistikasektori turuosalistel Eestis võiks minna? Vastus on, et ilmselt ei ole ja seda näitavad ka sektori möödunud kvartali koondtulemused. Logistikasektori koondkäive langes 2024.a esimeses kvartalis võrreldes eelmisega 11% ning võrreldes aasta varasemaga 15%. Jooksev nelja kvartali kogukäive on samuti jätkuvas langustrendis ning eeltoodud prognoosid erilist optimismi lähitulevikuks ei sisenda.
Sektoris valitsev piisava tööjõu probleem ei ole kadunud ja transpordiettevõtted on korduvalt viidanud Läti-Leedu paremale konkurentsivõimelisusele. Seega on ka siin vähenenud mahtude juures küll töötajate arv sektoris vähenenud, ent vabanenud ressursid on suunatud tagasi töötasudesse ja kogu tööjõukulu on püsinud suuresti sarnasel tasemel.
Kui öeldakse, et raskeid aegu raisku ei tasu lasta, siis tõepoolest on ka ettevõtteid, kes on suutnud muutunud keerulistes oludes kohaneda ja teistpidiseid tulemusi näidata. Samuti on huvitava trendina ka viimasel neljal kvartalil järjest kasvanud ka uute loodavate ettevõtete arv – seejuures 2024. aasta esimeses kvartalis 161 võrreldes pea poole vähemaga neli kvartalit tagasi. Samas, võttes arvesse näiteks nii eelviidatud Eesti ettevõtete sõltuvuse Skandinaavia majanduse taastumisest kui ka jätkuva ebakindla geopoliitilise olukorra mõju, on tervikuna siiski konkurentsivõimelisuse suhtes palju küsimärke. Sektoris on keeruline, see on selge, kuidas ja kas trend muutub ning kuidas ettevõtted vastu peavad, saame näha.
