我們正處於電動車、機動性、服務創新和連通性的行業發展之中。中國經歷了幾年新能源汽車(NEV)的迅速發展，但銷售量在2019年漸漸衰弱，從歷史的角度來看，中國的新能源汽車(NEV)市場受到供應成為政策驅動，Tesla等的先驅者開始提高了中國購買車者的意識，市場的分割使他們無法滿足主流需求。

2020年，NEV市場在過去一年中產生了巨大的變化，也揭露了越來越多的驅動市場的需求特徵，現今，消費者更加重視永續和環境友善的生活方式。也因為疫情的關係，讓中國地區的消費者更加重視，要求在不同的價格範圍內提供有永續概念的車輛做選擇。

除了消費者觀念的改變，監管機構也改變了他們的立場，例如，中國發誓要在2060年實現「碳平衡」，一部分是藉由電力的運輸，這種政策的轉變不僅僅是在中國，在其他的地區也是如此。在歐洲，各個國家都有建立終止內燃機（ICE）汽車銷售的截止日期，在美國，新政府期望採取環境優先保護政策，包含總統當選人對於聯邦政府購買電動車的野心等。前面所提到的要求和政策改革都促使業者加強了他們對於電氣化方面的努力，不只是新一代啟動代工生產(OEMS)銷售NEV，傳統的OEM也做出承諾，會致力於發行自己的NEV產品等。究竟面對NEV市場的崛起，結果會如何?中國和主要的汽车生產國正在見證這一波新能源汽車市場蓬勃發展的趨勢。

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