綠能產業服務
黃明宏 執業會計師
簡思娟 執業會計師
超級電網有利於再生能源的傳送
傳統石化燃料(如石油或天然氣)電廠為了運送電力方便,通常會建於鄰近城市的地方;但是如北海的優質風場或是具充足陽光的地中海沿岸等地區,則與人口稠密地區有相當遠的距離。如此一來,如何在合理成本範圍內,將風力或是太陽能產生的電力傳送到需要的地方就成為重要的議題,也因此促使超級電網的誕生。
超級電網是一種廣域輸電網路,以長距離電力傳送設置將多個不同種類的發電系統連結,藉以提高電力傳送距離,有利於再生能源的傳送。據綠色和平組織(Greenpeace)報告指出,在2030年以前,歐洲地區的超級電網可以使歐盟再生能源使用率達到45%。在全世界努力達成對抗氣候變遷所訂定之巴黎協定,超級電網概念的應用可能是解決方案之一。
資金、法規、跨國地域等皆是建置超級電網的挑戰
超級電網的建置面臨許多挑戰,如同一般大型且複雜的基礎建設一樣,尤其是資金的投入。一個超級電網的計畫估計需投入之金額可能達數兆美元,如此大型的投資,需要政府有明確的法規、租稅獎勵等相應的政策,才有可能吸引大型企業的關注。此外,超級電網的建置橫跨多個國家,牽涉議題包括電力所有權的歸屬、電力儲存設施的建置等,亦需要不同國家間的溝通與合作,因此政治溝通也是不可忽視的議題。
外部專家對再生能源及超級電網之觀點
– 由於超級電網可以支援再生能源,且再生能源應用程度只會越來越高,因此歐洲會投入再生能源之金額應會相當可觀。歐洲現今再生能源產業主要動能之一即是電動車,因為歐洲的地面運輸很有可能在2050年前全面採用電動車。換言之,若歐洲要取代傳統燃油的話,風力及太陽能將會是非常重要的替代能源。
– 北海會是歐洲再生能源重點地區,主要包括下列原因:
1.風力速度快
2.可發電範圍廣
3.海域較淺
4.人口較少,開發成本低
– 不同國家的能源法令規範,及電力傳送之安全性,也是跨國合作超級電網需重視,且要再次釐清的重要議題。
Teruyuki Ono, Executive Director of Renewable Energy Institute (REI)
REI自2011年開始建立亞洲超級電網,讓不同國家藉由交換豐富、天然的再生能源而互蒙其利,包括風力、太陽能及水力等。
– 日本是一島國國家,且沒有像歐洲一樣有跨國的電力傳送網絡,因此過去幾年日本在再生能源的發展並不熱絡。但由於超級電網的產生,之後將使再生能源可以透過海底傳輸給南韓、中國及俄羅斯等國家,相信日本的再生能源將會有急速的發展。
– 亞洲超級電網主要的最大挑戰是缺少政治的共識來發展此一目標,但除日本之外,其他國家的態度其實是正面的,只要日本能夠改變其對亞洲超級電網的看法,相信東亞國家的政治共識也會較容易達成。
– 發展亞洲超級電網所需的基礎設施(如跨國的電網及變電所)在美國及歐洲都已有相當的經驗,亞洲並不需要額外投入相關的基礎設施;且這部分所需的技術及運營模式也都很成熟,所以亞洲國家唯一要做的事就是:決心。
超級電網的未來式已經開始了,不論在技術面、投資架構面、發展的急迫性及與現有基礎設施的連結等。歐洲國家及基礎設施相關產業將會在後續超級電網的發展上將會扮演重要地位。
(以上摘錄自KPMG INSIGHT: The global infrastructure magazine, 2018 11, P.14-P.18)
KPMG台灣在地觀點:可借鏡歐洲及日本的發展經驗,朝向亞洲超級電網的領導地位邁進
在全球高度重視氣候變遷議題追求永續發展的趨勢下,且台灣近幾年來環保意識抬頭,火力發電產生之空汙每每受到民眾排拒;核能發電亦因安全性議題受到諸多挑戰,加上綠色能源的應用已是全球產業發展重點領域,因此綠能產業發展在台灣顯得相形重要。
如同北海是歐洲再生能源重點發展地區有其先天上地理環境優勢一樣,台灣西部海岸發展離岸風電條件亦得天獨厚,主要係因是台灣地理位置深受季風影響,加上山脈地勢讓平均風速可以達到罕見速度。然而,台灣離岸風電目前所需的基礎設施以及產業能量都還非常的欠缺,還要面對歐洲未有的天然環境挑戰,包括颱風、地震、海床地質結構鬆軟,及政府對於離岸風電產業在地化的要求等。
政府已積極投入離岸風場之開發,國外開發商及國內廠商也陸續投入相關產業,且台灣地處環太平洋樞紐位置,未來陸續建置的大型離岸風場可評估藉由超級電網的連結,將電力輸往其他地區。如同國外發展經驗指出,台灣唯一要做的事就是決心。
永續再生能源的發展是不會停下腳步的,台灣可借鏡歐洲及日本的發展經驗,取得亞洲超級電網發展的領導地位,在電子產業外,創造出另一產業高峰。