KPMG’nin Otonom Araçlara Hazırlık Endeksi’ne göre ülkeler otonom araçlara geçiş için önemli mesafeler kat ediyor. Otonom araçların test edilmesi, geliştirilmesi ve teşvik edilmesi için etkili politikaları devreye alan Singapur, bu yılki endekste Hollanda’yı geçerek ilk sıraya yerleşti. Yerli otomobile öncelik veren Türkiye’nin ise daha gidecek yolu var.
KPMG olarak bu yıl üçüncüsünü gerçekleştirdiğimiz Otonom Araçlara Hazırlık Endeksi 30 ülke genelinde politika ve mevzuat, teknoloji, inovasyon, altyapı ve tüketici kabulü başlıkları altındaki 28 farklı ölçüte göre ülkelerin otonom sürüşe hazırlık seviyelerini değerlendiriyor. Bu yılki endeks, ülkelerin dünya genelinde otonom araç devrimini mümkün kılmak için gerekli olan temel politika ve yatırım kararlarını almaya odaklandığını gösteriyor. Farklı ülkelerden farklı yaklaşımlar olsa da ülkelerin dünyanın farklı yerlerinde altyapı alanında yaşanan gelişmeleri takip ederek yatırımlarını bu alanlara yönlendirdiğini, KPMG’nin yayımladığı ilk endekste önerdiği şekilde; otomotiv şirketlerinin, otonom sürüş alanında gerekli teknolojileri geliştiren teknoloji şirketleri ile iş birliklerine gittiğini görüyoruz. Bu gelişmeler doğrultusunda ülkeler otonom araçların güvenli ve etkili çalışması için her yıl önemli mesafeler kat ediyor. Araçların toplu taşımada, madencilikte ve lojistikte kullanıma girdiğini görüyoruz.
Ölümlü kazalar önemli ölçüde azalacak
Her yıl ülkelerdeki gelişmeleri karşılaştıran ve ölçen endekste bu yıl beş yeni ülke var; Belçika, Şili, Danimarka, İtalya ve Tayvan. Endeks, altyapı ve düzenlemelerde model olacak beş kentteki gelişimi de düzenli takip ediyor. Pekin, Detroit, Helsinki, Pitssburgh ve Seul’de ulaşım, trafik yönetimi, ekonomi ve bilgi teknolojileri komisyonları sektörü hem izleyecek hem denetleyecek. Endeks bu anlamda da düzenlemeler, regülasyonlar ve politikalarla ilgili hem ülke yönetimlerine hem otomotiv hem de teknoloji şirketlerine yön gösteriyor, yaklaşım ve uygulama farklarını ortaya koyuyor. Dünya Sağlık Örgütü’ne göre dünyada her yıl 1.35 milyon ölümlü trafik kazası meydana geliyor ve 50 milyon kişi trafik kazalarında yaralanıyor. Bu kazaların yüzde 95’i insan hatasından kaynaklanıyor. Otonom sürüşlerin bu kazaları önemli ölçüde azaltacağı tahmin ediliyor.
Singapur güçlü bir çıkış yaptı
Dünyanın en zengin 10 ülkesi arasında bulunan Singapur, bu yıl hem tüketici kabul hem de politika ve yasalar kategorilerinde Hollanda’yı geçerek otonom sürüşe en hazır ülke oldu. Hollanda listenin ikinci sırasında. Norveç, ABD ve Finlandiya da ilk beşteki ülkeler arasında. Bu yılki sıralamayı Singapur’un 2019 başından bu yana yaptığı yatırımlar etkiledi. Otonom araçların test edilmesi, geliştirilmesi ve teşvik edilmesi için etkili politikaları devreye alan Singapur güçlü bir çıkış yakaladı. Ülkedeki yolların onda biri test sürüşleri için açıldı. Toplu taşımada daha çok otonom araç kullanılıyor, vergiler düzenleniyor. Otonom araçları ülkenin batısındaki tüm devlet yollarında denemeye başlayan Singapur 2022’ye kadar belirlenen üç bölgede sürücüsüz otobüsleri hizmete alıyor. Şu anda bin 600 olan şarj noktalarının sayısı 2030’a kadar 28 bine çıkacak.
Çok az puan farkıyla ikinciliğe gerileyen Hollanda, halen politika ve mevzuatlar konusunda en güçlü ülkelerden biri. Hollanda, altyapıda ilk sırada, nüfusun yüzde 81’i otonom araçlar test bölgelerinin yakınında yaşıyor. İnsanların otonom araçları benimsemesi konusunda ise Singapur’un hayli gerisinde. Endekse göre Hollanda otonom araçların test edileceği yolların sayısını artırıyor.
Üçüncü sıradaki Norveç, otonom araçların öncüsü sayılan elektrikli araçları en çabuk kabullenen ülke. Otonom araç kullanımını geçen yıldan bu yana yaygınlaştıran ve teşvik eden Norveç’in başkenti Oslo’da bazı otobüs rotaları artık sürücüsüz.
Tesla, GM ve Ford sektörü domine ediyor
ABD ise endekste dördüncü sırada yer alıyor. Teknoloji ve inovasyon puanında İsrail’den sonra ikinci sırada olan ABD’de 420 otonom araç merkezi bulunuyor. Apple ve Google Waymo’nun içinde olduğu Amerikalı teknoloji şirketleri ile Tesla, General Motors, Ford gibi markalar otonom araç sektörünü domine ediyor.
Endeksin ilk beşindeki Finlandiya’nın ise tüketici kabulü puanı yüksek. Başkent Helsinki’de sürücüsüz toplu taşıma araçları kullanılıyor. 5G dahil teknolojik fırsatları en iyi şekilde değerlendiren Finlandiya yetenek havuzuyla da öne çıkıyor. Beceri ve deneyimleriyle sahada olan mühendislerin çoğu Fin efsanesi Nokia mirasının parçası.
Türkiye’de de otonom sürüş alanında gelişmeler yaşanıyor. Endekse bakıldığında ülke olarak kat etmemiz gereken uzun bir yol olmasına rağmen geçtiğimiz yılın sonunda açıklanan TOGG’un yerli otomobil projesi doğru yolda ilerlediğimizin göstergesi. Yerli otomobil projesine verilen önceliğin yanında AR-GE ve yatırım harcamalarına kamunun sağladığı destekler, global arenada sektörün yaşadığı tarihi dönüşüm, yerli otomobil ile iddiasını ortaya koyan Türkiye’nin bunun devamı olan teknolojik hamlelerle ilgili potansiyelini de ortaya koyuyor. Bu alandaki gelişmelerin kamunun da sağladığı destek ile artarak devam etmesini bekliyoruz.
