Choć doniesienia o kondycji branży motoryzacyjnej często koncentrują się na rosnących wyzwaniach – takich jak spadki sprzedaży, restrukturyzacje i presja regulacyjna – globalni liderzy tego sektora patrzą w przyszłość z optymizmem. Z badania „KPMG 2024 Industrial Manufacturing and Automotive CEO Outlook”, obejmującego opinie 120 prezesów firm motoryzacyjnych, wynika, że wielu z nich dostrzega w obecnych trudnościach szansę na redefinicję modelu biznesowego i przyspieszenie transformacji technologicznej.

Document

Kluczowe wnioski

Główne obawy prezesów firm motoryzacyjnych dotyczą wyścigu związanego z wdrażaniem generatywnej sztucznej inteligencji i innych technologii – to wyzwanie wskazało 61% ankietowanych. Poważną trudnością jest także niepewność gospodarcza (58%).

Według prezesów globalnych firm motoryzacyjnych kluczową dźwignią wzrostu w nadchodzących trzech latach będą fuzje i przejęcia (29%).

Zakłócenia w łańcuchu dostaw są najczęściej wskazywanym przez firmy motoryzacyjne ryzykiem (23%). Zaraz za nimi plasują się ryzyko operacyjne (17%) i niepewność polityczna (15%).

Krajobraz sektora motoryzacyjnego

Branża stoi na progu jednej z największych zmian w swojej historii. Presja na redukcję emisji spalin oraz ewolucja oczekiwań konsumentów sprawiają, że elektryfikacja i rozwój pojazdów autonomicznych stają się kluczowymi kierunkami rozwoju. Równocześnie firmy motoryzacyjne intensywnie inwestują w sztuczną inteligencję, nie tylko w kontekście innowacji produktowych, ale także optymalizacji procesów produkcyjnych, zarządzania łańcuchem dostaw oraz cyberbezpieczeństwa.

W obliczu globalnych wyzwań liderzy sektora nie skupiają się jedynie na krótkoterminowym dostosowywaniu strategii do trudnych warunków rynkowych, ale aktywnie kształtują przyszłość branży. Koncentracja na elastycznych modelach produkcji, nowych źródłach przychodów i współpracy z innymi sektorami technologii może zadecydować o tym, które firmy nie tylko przetrwają obecne turbulencje, ale również umocnią swoją pozycję w nowej rzeczywistości rynkowej.

Gospodarczy optymizm w niepewnych czasach

Pomimo obaw dotyczących niepewności gospodarczej, dyrektorzy generalni sektora motoryzacyjnego wyrażają optymizm w kwestii perspektyw wzrostu swoich firm. 81% z nich wierzy w rozwój swojej organizacji, a nieco mniej, bo 75% CEO z branży prognozuje rozwój globalnej gospodarki. Takie przewidywania mogą wynikać ze stabilizacji stóp procentowych na kluczowych rynkach, a także stopniowo malejącego poziomu inflacji i kosztów produkcji.

Łańcuchy dostaw pod lupą

Wyzwania, takie jak brak dostępu do danych w czasie rzeczywistym, brak koordynacji działań, złożoność sieci dostaw, podatność procesów produkcyjnych na wpływ nowoczesnych technologii – w tym transformacja w kierunku pojazdów elektrycznych – oraz zagrożenia związane z cyberbezpieczeństwem sprawiają, że efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw odgrywa kluczową rolę w sukcesie organizacji. Jednym z wyraźnie widocznych trendów w tym zakresie jest dążenie do skracania łańcuchów dostaw – coraz więcej firm decyduje się na pozyskiwanie surowców oraz produkcję na rynkach lokalnych, a także zwiększa sprzedaż na rynkach krajowych.

Sztuczna inteligencja jako priorytet

Generatywna sztuczna inteligencja stanowi priorytet inwestycyjny dla 63% dyrektorów generalnych w branży motoryzacyjnej. Jest to wysoki wynik w porównaniu do branży produkcji przemysłowej, gdzie jedynie 11% liderów wyraża podobne stanowisko. Jednocześnie liderzy są świadomi licznych wyzwań i ograniczeń związanych z wykorzystaniem sztucznej inteligencji, z których najważniejsze są kwestie etyczne (58%), brak odpowiednich regulacji (55%) oraz wysokie koszty (50%). Działy firm motoryzacyjnych, w których potencjał usprawnień dzięki AI jest największy, to dział sprzedaży i marketingu, a także produkcja oraz funkcje IT.

Cyberbezpieczeństwo – wrażliwy temat

Cyberbezpieczeństwo pozostaje niezmiennie priorytetem dla wszystkich organizacji, jednak w branży motoryzacyjnej, gdzie incydenty cybernetyczne mogą zakłócić produkcję i przerwać funkcjonowanie łańcuchów dostaw, stanowi ono kluczowy element działalności operacyjnej. Jedynie 48% firm motoryzacyjnych deklaruje, że jest dobrze przygotowanych na ewentualne cyberataki, podczas gdy pozostałe przedsiębiorstwa oceniają swoje przygotowanie jako niewystarczające lub nie potrafią go ocenić.

Rosnące wymagania w zakresie ESG

Podobnie jak sztuczna inteligencja, ESG to obszar podlegający dynamicznym zmianom. Aż 64% dyrektorów generalnych firm motoryzacyjnych wskazuje, że oczekiwania interesariuszy w zakresie ESG zmieniają się szybciej, niż są oni w stanie dostosować swoje strategie, jednak 72% liderów uważa, że ich organizacje dysponują zasobami i kompetencjami niezbędnymi do spełnienia tych standardów. Jest o co walczyć – w opinii dyrektorów generalnych kluczowe korzyści wynikające z dojrzałej strategii ESG obejmują przede wszystkim lepsze relacje z klientami, pozytywne skojarzenia z marką oraz wsparcie w podejmowaniu decyzji dotyczących alokacji kapitału.

Dokładny opis wniosków z globalnej publikacji „KPMG 2024 Industrial Manufacturing and Automotive CEO Outlook”, a także podsumowanie danych dotyczących branży motoryzacyjnej w Polsce i Europie za 2024 rok, znajduje się w pełnej wersji raportu kwartalnego PZPM i KPMG w Polsce – „Branża motoryzacyjna. Podsumowanie danych za 2024 rok”. Zachęcamy do lektury pełnej wersji raportu.

Branża motoryzacyjna. Podsumowanie danych za 2024 rok

Temat kwartału: 2024 Automotive CEO Outlook
Zarejestruj się i pobierz raport ⤓

Skontaktuj się z nami

Jak możemy pomóc?

Zobacz także