IGI Alert: Zbliżający się termin na złożenie fiszek w Polsce na budowę Infrastruktury ładowania i tankowania

Termin mija 17 lutego 2025 r.

Termin mija 17 lutego 2025 r.

  • 1000

Przypominamy o nadchodzącym terminie składania fiszek w ramach programu wsparcia rozwoju infrastruktury ładowania i tankowania, skierowanego do podmiotów prywatnych i publicznych oraz konsorcjów z siedzibą w państwach członkowskich lub krajach stowarzyszonych z Unią Europejską (17 luty 2025 r.). Program oferuje szeroki wachlarz możliwości finansowania projektów związanych z rozwojem infrastruktury ładowania i tankowania.

Zachęcamy wszystkie zainteresowane podmioty do składania fiszek i uczestnictwa w tym ważnym programie, który stanowi kluczowy krok w kierunku zrównoważonego rozwoju infrastruktury transportowej w Europie. To wyjątkowa okazja, aby przyczynić się do transformacji energetycznej i wspierać rozwój nowoczesnych, ekologicznych rozwiązań transportowych.

Budowa ogólnodostępnej infrastruktury ładowania/tankownia

W ramach naboru wniosków, skierowanego do podmiotów prywatnych, publicznych oraz konsorcjów z siedzibą w krajach Unii Europejskiej i krajach stowarzyszonych, otwiera się szereg możliwości wsparcia finansowego dla projektów związanych z rozwojem infrastruktury ładowania i tankowania, w tym w zakresie:

  • Budowy ogólnodostępnej infrastruktury ładowania dla pojazdów lekkich wzdłuż sieci TEN-T lub w odległości do 3 km od najbliższego zjazdu z drogi TEN-T. Punkty ładowania muszą mieć minimalną moc wyjściową 150 kW;
  • Budowy ogólnodostępnej infrastruktury ładowania dla pojazdów ciężkich wzdłuż sieci TEN-T lub w odległości do 3 km od najbliższego zjazdu z drogi TEN-T, w tym na bezpiecznych parkingach i/lub w miejskich węzłach komunikacyjnych sieci TEN-T. Punkty ładowania muszą mieć minimalną moc wyjściową 350 kW;
  • Budowy ogólnodostępnej infrastruktury ładowania dla pojazdów ciężkich wzdłuż sieci TEN-T lub w odległości do 3 km od najbliższego zjazdu z drogi TEN-T, w tym na bezpiecznych parkingach i/lub w miejskich węzłach komunikacyjnych sieci TEN-T. Wymagane jest co najmniej 4 punkty ładowania, każdy o minimalnej mocy wyjściowej 1 MW;
  • Budowy ogólnodostępnej infrastruktury tankowania wodoru dla pojazdów lekkich i/lub ciężkich wzdłuż sieci TEN-T lub w odległości do 10 km od najbliższego zjazdu z drogi TEN-T oraz w miejskich węzłach komunikacyjnych sieci TEN-T;
  • Budowy infrastruktury tankowania wodoru dla transportu publicznego w miejskich węzłach komunikacyjnych sieci TEN-T;
  • Elektryfikacji oraz budowa infrastruktury ładowania i tankowania wodoru w portach morskich i śródlądowych sieci TEN-T;
  • Elektryfikacji naziemnych operacji lotniskowych oraz budowa infrastruktury tankowania wodoru w portach lotniczych sieci TEN-T;
  • Budowy infrastruktury tankowania wodoru przeznaczonej dla lokomotyw manewrowych w terminalach kolejowych sieci TEN-T.

Całkowita kwota przeznaczona na dofinansowanie projektów wynosi 1 mld euro, a minimalna kwota, o którą można wnioskować to 1 mln euro. Wnioski złożone już w ramach naboru opiewały na kwotę ponad 600 mln eur. Dofinansowanie w formie dotacji może wynieść nawet do 50% (do 70% w przypadku wybranych krajów). W przypadku inwestycji na terenie Polski należy przesłać fiszkę projektową do Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej w terminie do 17 lutego 2025 r. 

Jak możemy pomóc?

Doradcy KPMG z grupy Innowacji, Ulg i Dotacji posiadają wieloletnie doświadczenie w doradztwie przy skutecznym pozyskiwaniu wsparcia finansowego w postaci ulg i dotacji.

Nasz Zespół pomoże Państwu w przygotowaniu projektu od etapu wstępnej koncepcji, przez opracowanie wniosku o wsparcie, etap oceny, aż po poprawne rozliczenie poniesionych wydatków.

Zapraszamy do kontaktu zarówno w zakresie powyższych naborów, jak również innych planowanych przedsięwzięć (w tym w obszarze przedsięwzięć związanych z rozwojem przedsiębiorstwa czy działalnością badawczo-rozwojową).

Wyślij zapytanie ofertowe

Zobacz także

Jak możemy pomoć?