Dix euros pour abandonner la voiture de société : la clé du choix de la mobilité alternative?

La plupart des employés de KPMG éprouvent encore (occasionnellement) le besoin d’une voiture de société à des fins professionnelles ou ne sont pas disposés à la restituer. Le simple fait d’offrir un abonnement de train en plus de la voiture coûte beaucoup d’argent et ne garantit pas qu’elle soit réellement mise de côté.

L’indemnité journalière introduite par KPMG pour l’utilisation d’options de mobilité alternative, train, tram, bus, donne toute liberté à l’employé. Il ou elle décide lui-même quand et comment se rendre au travail ou chez un client. Notre organisation récompense ainsi les personnes qui optent effectivement pour un transport alternatif.

Le salarié bénéficie d’un montant d’encouragement de base de 532 euros par an. Les navetteurs ayant un itinéraire quotidien fixe peuvent utiliser cette somme pour financer (partiellement) l’achat d’un abonnement aux transports en commun.

Quant aux employés de KPMG qui empruntent souvent différents itinéraires – entre le domicile, le bureau et les clients –, ils peuvent charger le montant dans Olympus, une application de mobilité innovante qui gère toutes les formes de transport public, mais également les vélos partagés et le stationnement dans les gares.

Dans un calendrier de mobilité, l’employé indique quand il a utilisé un moyen de transport alternatif. Par jour de transport alternatif, l’employé reçoit un incitatif supplémentaire de 10 euros.

L’incitatif peut être échangé contre toutes les formes de transport alternatif, le stationnement à la gare, mais aussi la location de vélos ou un don à un organisme de bienfaisance via le plan cafétéria.

Les employés de KPMG utilisent l’outil Flex Reward, développé en interne. Flex Reward comprend un calendrier de mobilité et gère les budgets des employés. Grâce à cet outil, l’employé charge un budget dans l’application Olympus, commande un abonnement de train, sélectionne un bail de vélo ou faire un don à Kom op tegen Kanker ou Youthstart. Cet outil est également déployé chez les clients de KPMG.

Après avoir introduit le crédit dans l’application Olympus via Flex Reward, les utilisateurs acquièrent directement en quelques secondes un Railease (pass de train valable pendant 20 jours) ou un billet de train individuel.

La mesure repose essentiellement sur la confiance. Des contrôles fins sont possibles. Via Olympus, par exemple, la destination précise des billets achetés est facilement vérifiable. De plus, les montants incentive ne sont pas payés en espèces.

C’est bien sûr possible. Depuis des années, KPMG a une politique automobile flexible : la voiture peut être restituée ou sa classe modifiée. Cette option d’une voiture plus petite rencontre un certain succès. Pour une mobilité flexible, c’est le plan cafétéria qui est plébiscité, pas le récent budget mobilité ou le cash for car. 

La mesure agit principalement sur l’état d’esprit général. Le personnel de KPMG réfléchit à deux fois à la façon dont il se rend chez un client ou au travail. La voiture de société est toujours là, mais il existe une alternative. KPMG met également des véhicules de service à la disposition des collaborateurs qui se rendent au travail en train et qui doivent visiter des clients en voiture.

Les chiffres ne mentent pas non plus : dans la pratique, nous remarquons qu’il y a beaucoup moins d’utilisation de la voiture de société, environ 6,8 % des collègues l’abandonnent déjà.